户外旅行俱乐部背景旅行斜跨包2024/3/15探险家的真实一面
前脸外型灵感源自于家属最新的“喧闹之旅”设想言语，与飞里手十分类似，格栅由林肯共同的直立六边形构成，与林肯的LOGO外形分歧，看起来很精美……
前脸外型灵感源自于家属最新的“喧闹之旅”设想言语，与飞里手十分类似，格栅由林肯共同的直立六边形构成，与林肯的LOGO外形分歧，看起来很精美。下格栅中心设置有毫米波雷达模块，这台车的驾驶帮助体系到达L2级。
车箱内部，国产冒险家根本持续了外洋版车型的内饰，中控台的条理很丰硕，用料与配色搭配也很公道，接纳了大批真皮和钢琴烤漆面板营建奢华感，下方有贯串式空调出风口和悬浮式空调掌握台，规划方面很有本身特征。固然，车箱内的变革仍是有，悬浮式的中控屏看着觉得非分特别大，这是将外洋版设置的8英寸屏幕晋级至12.8英寸，逢迎海内用户爱好，车机体系也响应做了优化晋级。
后排设置有地台式空调出风口和充电接口，顶配车型还装备座椅加热功用。中心地台有较着的隆起，对中心搭客脚部举动有必然影响。
尾部外型较为朴直，车身的宽度较着大于车窗部门，营建出倾斜过渡的车肩，显得特别稳健。车身使用了丰硕的平直线条粉饰，贯串式尾灯下方参加了等长的镀铬粉饰，边沿参加了玄色条纹，构成丰硕的视觉反差结果。
冒险家基于与锐际不异的福特C2平台打造，是一台松散型SUV，也是林肯品牌首款国产车型。外型与外洋版车型连结分歧户外游览俱乐部布景，照旧以文雅和精美表现美式奢华。团体设想气势派头与飞里手有些类似，有“小号飞里手”之称。新车供给铂钻白、勃艮第红、冰咖棕、瀚金黑、艺境蓝、赭石棕和珠光瓷共7种车身色彩可选，丰硕的颜色搭接纳满诗情画意的定名，十分有调性。
底盘方面，接纳前麦弗逊自力式+后多连杆自力式的吊挂组合，并供给前置先驱和前置四驱（合时四驱）两种驱动方法。此中四驱车型接纳多片聚散器完成中心差速结果，并设置了雪地和庞大路况形式，面临较差路况有必然的经由过程性。顶配四驱车型还装备了CDC自顺应吊挂体系游览斜跨包，经由过程全车的12个传感器及时监测路面情况，智能调理避震器阻尼，带来安稳温馨的路程质感。
30万元高低的奢华品牌松散型SUV市场很大，中国无数的白领家庭是消耗中坚。BBA的产物之以是卖得好，就是由于“体面需求”的人群很大，究竟结果这部门人群还需求用一台车来证实本人。林肯冒险家在品牌力不占劣势的状况下，就在产物力上大做文章，车箱用料很踏实、设置给得很齐备、座椅温馨感很高、动力微弱、车机体系功用壮大等等，让用户在用车过程当中觉得到逾越预期的代价，那就是媚谄他人不如媚谄本人。（文/车友号 逐日侃车）
前排的储物空间数目不算多，但每处空间都充足大，用起来十分随手。不消的时分，也局部能够封锁起来，看起来洁净整齐。
动力方面，全系搭载福特最新的2.0T涡轮增压策动机和8速手自一体变速器的组合，这套动力组合最大的特征就是动力的发作相称尖锐。策动机最大功率180kW（245Ps）/5500rpm，最大扭矩390Nm/2500-3500rpm，如许的数据与宝马B48或的高功率调校在划一程度线实在仅设置了中等调校（别离为141kW/280Nm和162kW/350Nm）。在刁悍的动力保证下，冒险家的四驱版车型0-100km/h加快成就都能够跑到7秒之内，能够把车开到很high，同时8速变速器关于动力的梳理做得也不错，可以把团体油耗掌握到8L阁下。
前后轮规格均为225/60 R18（顶配车型为225/55 R19），十辐式铝合轮毂平面感很强，看上去非常文雅。婚配的是主打温馨性和静音的米其林浩悦系列轮胎。
全系标配LED光源前大灯，内部灯腔接纳分体式，底部的LED白天行车灯转角特别温和，看上去很是文雅。转向灯分体安插在大灯下方，更好地阐扬提示感化。
中控台的顶部是软质塑胶，内凹的灰红色条纹饰板嵌有林肯LOGO，空调地区接纳皮质包裹，摸起来的手感相称不错。门板上与中控台对应的部门材质不异，扶手为皮质包裹，镀铬的门把手也十分细致。在用料和配色方面，给人温馨的体验游览斜跨包，有些轻奢的滋味。
外后视镜接纳玄色外壳+车身同色底座拼接，与普通车型的规划相反，功用上撑持电动调理、折叠、影象、加热、倒车主动下翻、锁车主动折叠和主动防眩目功用，同时还装备有360°全景影象探头和LED侧转灯，功用片面。A柱下方标有“CORSAIR”英文标识，直译为海盗（海盗船），但林肯官方为了契合中国文明定名为冒险家户外游览俱乐部布景。
尾箱外型平坦，左边侧壁接纳团体封锁式处置，右边留出了凹槽，但团体看起来其实不掉层次。四驱车型通例形态下容积为586L（两驱车型为594L），仍是比力超卓的，特别纵深与高度很充实。后排座椅撑持4:6比例放倒，能够完整打平，并且设置了电动一键放倒，功用上很显层次，最大容积可提拔至1369L（两驱车型为1373L）。地板下方设置有非全尺寸备胎和换胎东西。尾门撑持电动开启、感到开启及地位影象功用，设置上做得很存心。
车身同色的门把手标配全车无钥匙进入功用，这点很刻薄。除此以外，冒险家还在B柱部门参加了林肯独占的暗码锁，便利轻装出行。别的，还能操纵手机充任智能钥匙，距车3米处可经由过程蓝牙感到启动迎宾感到，1.5米处主动解锁。
将换挡和空调掌握地区提拔，前排座椅之间的空间就可以够专注于储物了，火线是尺寸可观的躲藏式储物格，内置12V电源、USB接口和Type-C接口，顶配车型还撑持手机无线充电。前方滑盖下方是两个水杯槽，内置气氛灯，左边为电子手刹和驾驶形式调理旋钮。这台四驱车型的驾驶形式包罗尺度、经济、活动、雪地和庞大路况共5种。
[车友头条-车友号逐日侃车]前几期的文章我们为各人引见了国产飞里手，遭到许多网友的存眷。实在，国产林肯的首款车型是本年上半年上市的松散型SUV——冒险家，这款车型价钱更亲民游览斜跨包，售价区间为24.68-34.58万元，可看做是MKC的继任者，但入门价钱比MKC自制三万多，尺寸却更大，设置也更丰硕，团体的性价比相称高。不外也有部门网友体贴国产的林肯冒险家的血缘能否纯粹，带着这个成绩我们来到了深圳标特林肯中间，一同寻觅谜底。此次实拍车型为长安林肯冒险家2020款2.0T四驱尊雅版（下称冒险家）。
前后排座椅均接纳真皮包裹，柔嫩的皮质加上丰满的添补物带来温馨的乘坐感触感染，充实的侧向支持带来优良包裹感。这台车前排座椅都撑持前后、靠背、上下（4向）和腰部（2向）电动调理，还撑持前排加热和透风及驾驶位影象功用，按键效仿奔跑气势派头安插在门板处。这里我们不能不说的是，顶配车型装备有林肯家属的高端设置——部分感尊享座椅，具有24向电动调理，包罗阁下侧腿部零丁前后支持调理，还装备有推拿功用。在坐椅的温馨性营建上，林肯能够说是下了很大工夫，结果天然也相称不错。
车身侧面，冒险家车身比例和谐，前后悬垂长度对称，策动机舱与座舱的比例、侧窗与车身高度的比例看起来都很舒适，A柱与D柱的倾斜度也很靠近，团体外型相称成熟。笔挺的腰线勾画的十分有力气感，并做了平面外型，特别在加油盖部门凹痕很深。A柱到D柱均接纳玄色涂装，搭配后排隐私玻璃，带来了悬浮式车顶的结果，十分时髦。
12.8英寸悬浮式中控屏是“中国特供”设置，搭载了SYNC+智行互联体系，UI界面与飞里手上的一样，画面简朴、配色扎眼，显现结果也很细致，触控的活络度高。不只撑持智能导航、语音交互、在线音乐和糊口效劳等功用，还撑持车联网和OTA在线晋级户外游览俱乐部布景，这些都长短常讨中国消耗者喜好的设置，值得必定。
冒险家车身尺寸比起MKC全方位加大（高度除外），长宽高别离为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm。与“BBA”同级敌手比拟，除轴距不如中国特供的宝马X1和全新奔跑GLA，其他外廓尺寸局部抢先，美式气势派头的“大”在这里表示得很充实。
后排座椅一样接纳真皮包裹，坐垫和靠背广大丰富，并有必然的侧向支持，除坐姿温馨，还撑持前后、靠背调理，具有更好的顺应性。空间方面，侃弟身高175cm，头部和腿部空间都十分余裕，可以轻松翘起二郎腿。设置了带水杯架的翻折扶手和三个自力伸缩头枕。
全系标配真皮包裹的三辐式多功用标的目的盘，握感丰满温馨。在多功用按键的规划上也是本身一体，阁下横辐上的多媒体按键较为简约，语音助手激活键位于标的目的盘内侧左上方，而驾驶帮助体系掌握键被躲藏在标的目的盘前方，需求用食指和中指来按压，激活会点亮正面的显现字幕。由于这套操纵体验与其他品牌的差别较大，在刚上手的时分需求顺应，但很快我们发明操控的逻辑很明晰，并且拇指与食指共同的掌握方法服从更高。
从侧面能看到中控台有一块垂直延长的地区，如同悬浮空中，这是专属的挡杆台和空调掌握地区，既不占用挡杆台空间，稍微举高地位也有益于驾驶员的操控，是个奇妙的设想。这里集成了最具林肯家属特性的按键式换挡，换挡时可以享用到如同弹钢琴般的沉着和文雅。而多媒体和空调接纳传统的机器式按键+旋钮掌握，键位感和阻尼感都恰如其分，玄色钢琴烤漆+银色镀铬粉饰提拔了面板的层次感。
车顶装备有带防紫外线功用的分段式全景天窗，不管开启面积仍是采光面积都充足大户外游览俱乐部布景，逢迎了国人的爱好。
底部接纳了外凸的保险杠，带出一些越野车的觉得。保险杠的条理很丰硕，增长了灰色防擦条和银色底护板，接纳双边共双出的圆形排气管规划，更具力气感和活动结果。上方红白相间的反光片中心集成倒车灯。
仪表盘接纳机器式表盘与6.5英寸液晶屏的组合，顶配车型装备12.3英寸全液晶仪表盘和HUD仰面显现，科技感和交互体验更佳。
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